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lunes, 19 de mayo de 2025

ARTH-RIGI-BAHN, Switzerland. Postcard, reproduction of a 1910 poster (1980s)


ARTH-RIGI-BAHN
Switzerland

Postcard published by Biregg Verlag, Luzern, Nº 1066 (1980s).
Reproduction of a 1910 poster by an unknown artist.

The Arth–Rigi railway line is a Swiss standard gauge rack railway that runs from Arth-Goldau RB to Rigi. It was built between 1873–1875 and operated by that company until its merger with the Vitznau-Rigi-Bahn in 1992 to form Rigi Railways.

Traveler's collection.

miércoles, 16 de octubre de 2024

RIGIBAHN, Schwyz, Switzerland. Schnurtobelbrücke und Pilatus. Vintage postcard (1911)


RIGIBAHN
Schnurtobelbrücke und Pilatus

Postcard by Photoblog, Zürich, Nº 3351.

Posted at Rigi-Kulm on 31.10.1911, sent to France.

The Rigibahn was Europe's first rack railway. It was designed by the Swiss engineer Niklaus Riggenbach and was built in two stages between 1870 and 1875. It was electrified between 1928 and 1937. The rolling stock was modernised several times, most recently between 1967 and 1982.

Traveler's collection.

martes, 16 de julio de 2024

GYŐR-SOPRON RAILWAY LINE, Hungary, 100th anniversary. Ganz railbus (1925). Stamp issued by Hungarian Post in 1976


GYŐR-SOPRON RAILWAY LINE
100th anniversary

Ganz railbus in Fertőszentmiklós station (1925).

Stamp issued by Hungarian Post in 1976.

The railway line between Győr and Sopron (Hungary) was established on 2 January 1876 by GySEV Raaberbahn.
GySEV Raaberbahn (Raab–Oedenburg–Ebenfurter Eisenbahn AG) was an Austrian-Hungarian railway company founded in Budapest on 1st February 1875. It had its headquarters in Sopron. The line was extended to the Austrian city of Ebenfurt in 1879.

Merci à Daniel.

martes, 16 de abril de 2024

SANTUARIO DI POMPEI. Pompei, Napoli, Italy


SANTUARIO DI POMPEI
Ricordo [ticket]

The Pontifical Shrine of the Blessed Virgin of the Rosary of Pompei (Italian: Pontificio Santuario della Beata Vergine del Santo Rosario di Pompei) is a Roman Catholic cathedral, Marian pontifical shrine, and Pontifical minor basilica commissioned by Bartolo Longo, located in Pompei, Italy. It is the see of the Territorial Prelature of Pompei. Bartolo Longo started restoring a church in disrepair in October 1873 and promoted a festival in honor of Our Lady of the Rosary. In 1875, Longo obtained a painting of Our Lady of the Rosary from a convent in Naples and raised funds to restore the image so as to locate it in the church. Miracles began to be reported and pilgrims began flocking in droves to the church. Three hundred people of the area pledged a penny a month for the work. Bartolo Longo was encouraged by Giuseppe Formisano, Bishop of Nola, to begin the construction of a larger church—the cornerstone being laid on the 8 May 1876. The church was consecrated on the 7 May 1891 by Cardinal Raffaele Monaco La Valletta, representing Pope Leo XIII.

Gracias a M. Teresa.

sábado, 2 de julio de 2011

PLEASANT POINT RAILWAY & HISTORICAL SOCIETY, South Canterbury (New Zealand)


PLEASANT POINT RAILWAY & HISTORICAL SOCIETY
Pleasant Point (South Canterbury, New Zealand)
http://pleasantpointrail.org.nz/

[The Pleasant Point Museum and Railway is a narrow gauge heritage railway located in the small country town of Pleasant Point in southern Canterbury, New Zealand, inland from Timaru. Its main terminal is located at Pleasant Point station, which was an important stop on the Fairlie Branch. For just over a year from 24 December 1875, Pleasant Point was actually the terminus of the line as construction further inland proceeded, and upon completion of the line, it functioned as a typical country station until closure of the Fairlie Branch came on 2 March 1968. After the line closed, a historical society was formed with the aim of preserving Pleasant Point station, as the original building from 1875 still stood, with the addition of a 1930s booking office. The society ultimately managed to preserve the station, yard, and roughly 2.5 km of track.]

Publicitary postcard by D. L. A. Turner, N.Z.R.L.S. 8426.
Tarjeta postal publicitaria de D. L. A. Turner, N.Z.R.L.S. 8426.
Targeta postal publicitària de D. L. A. Turner, N.Z.R.L.S. 8426.
Carte postale publicitaire de D. L. A. Turner, N.Z.R.L.S. 8426.
Cartolina pubblicitaria di D. L. A. Turner, N.Z.R.L.S. 8426.

Traveler's collection.
Thanks to Alison

PLEASANT POINT MUSEUM & RAILWAY, South Canterbury (New Zealand)


PLEASANT POINT MUSEUM & RAILWAY
Pleasant Point (South Canterbury, New Zealand)
http://pleasantpointrail.org.nz/

[The Pleasant Point Museum and Railway is a narrow gauge heritage railway located in the small country town of Pleasant Point in southern Canterbury, New Zealand, inland from Timaru. Its main terminal is located at Pleasant Point station, which was an important stop on the Fairlie Branch. For just over a year from 24 December 1875, Pleasant Point was actually the terminus of the line as construction further inland proceeded, and upon completion of the line, it functioned as a typical country station until closure of the Fairlie Branch came on 2 March 1968. After the line closed, a historical society was formed with the aim of preserving Pleasant Point station, as the original building from 1875 still stood, with the addition of a 1930s booking office. The society ultimately managed to preserve the station, yard, and roughly 2.5 km of track.]

Brochure. / Folleto. / Fullet. / Opuscolo.
(2010)

Thanks to Alison.

lunes, 27 de junio de 2011

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (France). Billet de St-Quintin à Hamégicourt


Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (France). Reproduction d'un billet de St Quentin à Hamégicourt Nº A00909, 3e Classe, Plein Tarif. Prix: 115 F.
[La Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise est une société anonyme fondée en 1869 pour assurer la création et l'exploitation d'une ligne de chemin de fer d'intérêt local entre les villes de Saint-Quentin et Guise. Cette ligne est ouverte dans sa totalité en août 1875. La première guerre mondiale, en détruisant totalement les infrastructures, va remettre en question l'existence de la société qui va fusionner avec sa filiale dont le réseau à moins souffert du conflit. Le décret du 26 août 1922 autorise la fusion de la société avec sa filiale (la compagnie des chemins de fer départementaux de l'Aisne, crée en 1905), pour donner naissance à la Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est.]

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (France). Reproduction of a ticket from St Quentin to Hamégicourt Nº A00909, 3rd Class, complete fare. Price: 115 F.

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (Francia). Reproducción de un billete de St Quentin a Hamégicourt Nº A00909, 3.ª clase, tarifa completa. Precio: 115 F.

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (França). Reproducció d'un bitllet de St Quentin a Hamégicourt Nº A00909, 3a classe, tarifa completa. Preu: 115 F.

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (Francia). Riproduzione di un biglietto da St Quentin a Hamégicourt Nº A00909, 3ª classe, tariffa completa. Prezzo: 115 F.


Traveler's collection.

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (France). Billet d'Origny à Bernot


Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (France). Reproduction d'un billet d'Origny à Bernot Nº A07808, Classe unique, Plein Tarif. Prix: 0,30 F.
[La Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise est une société anonyme fondée en 1869 pour assurer la création et l'exploitation d'une ligne de chemin de fer d'intérêt local entre les villes de Saint-Quentin et Guise. Cette ligne est ouverte dans sa totalité en août 1875. La première guerre mondiale, en détruisant totalement les infrastructures, va remettre en question l'existence de la société qui va fusionner avec sa filiale dont le réseau à moins souffert du conflit. Le décret du 26 août 1922 autorise la fusion de la société avec sa filiale (la compagnie des chemins de fer départementaux de l'Aisne, crée en 1905), pour donner naissance à la Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est.]

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (France). Reproduction of a ticket from Origny to Bernot Nº A07808, Unique Class, complete fare. Price: 0,30 F.

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (Francia). Reproducción de un billete de Origny a Bernot Nº A07808, clase única, tarifa completa. Precio: 0,30 F.

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (França). Reproducció d'un bitllet d'Origny a Bernot Nº A07808, classe única, tarifa completa. Preu: 0,30 F.

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (Francia). Riproduzione di un biglietto da Origny a Bernot Nº A07808, classe unica, tariffa completa. Prezzo: 0,30 F.

Traveler's collection.

domingo, 26 de junio de 2011

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (France). Billet de Guise à Ribemont


Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (France). Reproduction d'un billet de Guise à Ribemont Nº B00617, 3e Classe, Plein Tarif. Prix: 170 F.
[La Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise est une société anonyme fondée en 1869 pour assurer la création et l'exploitation d'une ligne de chemin de fer d'intérêt local entre les villes de Saint-Quentin et Guise. Cette ligne est ouverte dans sa totalité en août 1875. La première guerre mondiale, en détruisant totalement les infrastructures, va remettre en question l'existence de la société qui va fusionner avec sa filiale dont le réseau à moins souffert du conflit. Le décret du 26 août 1922 autorise la fusion de la société avec sa filiale (la compagnie des chemins de fer départementaux de l'Aisne, crée en 1905), pour donner naissance à la Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est.]

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (France). Reproduction of a ticket from Guise to Ribemont Nº B00617, 3rd Class, complete fare. Price: 170 F.

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (Francia). Reproducción de un billete de Guise a Ribemont Nº B00617, 3.ª clase, tarifa completa. Precio: 170 F.

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (França). Reproducció d'un bitllet de Guise a Ribemont Nº B00617, 3a classe, tarifa completa. Preu: 170 F.

Compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (Francia). Riproduzione di un biglietto da Guise a Ribemont Nº B00617, 3ª classe, tariffa completa. Prezzo: 170 F.

Traveler's collection.